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打造台灣觀點智慧車輛 納智捷 中古車 Luxgen 二手車 M7 Turbo SUV 中古車 二手車
◎TEXT / 鄭智謙
如何結合自身實力與在地產業優勢，創造獨一無二的科技移動產品，相信是 納智捷 中古車 Luxgen 二手車 不斷在思考的方向，這次藉由體驗小改 M7 Turbo SUV 中古車 二手車 ，我們想看看現階段的成效。
納智捷 中古車 Luxgen 二手車 M7 Turbo SUV 中古車 二手車 小改款 換上新的 保桿 ， 頭尾燈 進行異動，增加 LED燈 組與 導光條 ， 水箱罩 也換上新式樣，橫置 電鍍 飾條 以長短型式交替出現，車側則增加 LED 方向燈 ，整體而言維持不錯的外觀線條，側面輪廓最為好看。
內裝 也算原創有設計感， 儀錶 群組橫跨整個控台，有種 概念車 直接移植的感覺，實際判讀效果不錯， 主儀錶 採用卡通化的漸層配色背景風格頗為特別。 納智捷 中古車 Luxgen 二手車 喜歡在 內裝 上方使用咖啡色系 皮革 包覆，和中央 木紋飾板 相呼應，本車的 木紋飾板 質感不錯，搭配 Nappa 皮革包覆 方向盤 ，手工車縫 座椅 ，在內裝上努力著墨， 試乘車 下半部採用灰色 內裝 ，若選擇黑色 內裝 整體質感相信還會進一步提升。
試乘車 乃 頂級 客車 中古車 二手車 版本， 第三排座椅 對一般身材乘客而言頭部和膝部空間堪稱足夠，不過 椅背 若能更長些增加背部 支撐性 對乘客也許會更舒適。車內擁有多處 置杯架 ，前座還有如魔術方塊般，可六面翻轉容下不同形狀飲料的 置杯架 頗具巧思， 包覆式 頭枕 打盹起來也很舒服，這些都是滿好的設計。
內部主要的改變在於導入廠方稱為 三屏一雲 的設計，三屏代表三個螢幕，一雲則是藉用原本可上網手機的功能，將其投影置車上前後座內建螢幕分享訊息。其中位於 中控台 上方10.2吋螢幕負責顯示 Side View +( 車頭兩側影像 )、 Active Eagle View +( 環景影像 )、 Night Vision +( 夜視 功能)、 空調 系統以及 HDMI 影像投影畫面(可顯示手機畫面)； 中控台 下方9吋觸控螢幕具有 GPS 、 DVD 畫面顯示功能；至於後座螢幕則可顯示來自 HDMI 裝置或 DVD 來源畫面。
三屏一雲概念上頗為創新，以手機為導向的操作理念顛覆傳統按鈕控制模式，使用起來也很特別，不過我認為傳統車主可能會需要多花點時間才能適應這種缺乏實體快捷鍵，以及需要等待程式切換時間差的設計(例如由 GPS 切換至廣播功能選單)，然而隨著硬體商不斷將更強的晶片以及相關元件移轉至車上，相信未來整體運作會更流暢。
進入 M7 SUV 中古車 二手車 第一個感覺是坐姿很高，水滴型 三角窗 不僅造型有趣，對於駕駛視線也有幫助，加上低腰線的側窗，整體視線良好，可以幫助快速上手。長行程且偏軟的 懸吊設計 造就標準的 MPV 中古車 二手車 操控感受，不過稍微提高 過彎 速度，感覺軸距比想像短，後輪彷彿有自我轉向的功能，你會發現 M7 SUV 中古車 二手車 非常受控，如此一來載著全家大小遊山玩水的工作可以變得更加輕鬆。
動力 方面採用 排氣量 2.2升 渦輪引擎 ，搭配 Aisin 五速 變速箱 ，實際扭力反應不錯，中低轉速能輕易帶起車身，聲浪表現頗為感性，用在S5身上或許可解讀為運動化聲浪，不過用在 MPV 中古車 二手車 就要稍稍習慣，但只要是在 巡航 狀態下還是可以讓人滿意。
如果 Tesla 是以矽谷角度所設計的 數位車輛 ， 納智捷 中古車 Luxgen 二手車 則是以台灣 IT觀點 所打造的 智慧車 。M7 中古車 二手車 整體操作介面安排與 內裝 質感與第一次接觸到的 納智捷 中古車 Luxgen 二手車 著實進步不少，以獨特IT角度造車，這方面可以持續成為招牌特色，在接觸此車前，我以為所謂智慧科技不過就是把現有的技術簡化放上去，但現在許多車廠都漸漸採用 Eagle View 環景影像 概念， 倒車 後視 鏡頭 也即將成為 美國 一般車輛的必要配備，還有打 方向燈 時顯示側面 死角 影像的 Side View 系統，事實上都蘊含著自己獨到的想法、或在現有技術上做了漂亮的應用，看來廠方在產品設計開發階段曾以〝如何運用 IT 打造一輛具有獨自特色的車〞為題用力進行腦力激盪過。
傳統駕駛導向的朋友，對於 M7 SUV 中古車 二手車 精心規劃的科技配備或許不一定領情，但對新手而言，可能會很依賴這些設備。我在開車的時候刻意將 中央螢幕 切換成持續顯示 Eagle View 的模式，我發現眼睛除了會像平常習慣一樣不斷掃視三組後視鏡外， Eagle View 也自動成為我的掃描標的物，我不太確定這樣是好是壞，例如我是不是花了太多時間在螢幕上?轉彎時該先看傳統 後視鏡 還是 Side View 系統?此外螢幕擺放位置也是門學問，總之這類輔助駕駛相關的問題有很多細節部分必須交由各方面的專家持續研究改進，但我想整體設計概念與方向是正確的，期待看到未來的進展。
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