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九代 Civic 中古車 二手車 可說是該車系轉型後頗為成熟的一代，內外造型絢麗，空間合宜，同時保有符合 人體工學 的操作介面，這次的 小改款 中古車 二手車 ，則在外型與配備等處做了小幅進化。
外型維持 飛梭狀 動感設計，由側觀之 箭型 頭尾燈 相互輝映帶來視覺趣味， 菱形 車尾 更在一片保守 中型 中古車 二手車 房車 中古車 二手車 中樹立獨特風格。 小改 車型 主要的變化，在於 車頭 部分原本 橫柵式 水箱罩 與 格狀式 氣壩 的造型安排上下顛倒， 水箱罩 變成 蜂巢式 ，周圍輔以 鍍鉻 裝飾， 氣壩處 增加 橫槓 鍍鉻 飾條 ，整體看來呈現煥然一新的風采。
內裝 部份維持 太空梭 式設計，看似有些複雜的駕駛介面其實頗容易上手，自 八代 車款便導入的分層式 儀錶 如今依然炫目，只是隨著時空的推進似乎變得理所當然而不再突兀，由此也可看到車廠前瞻的設計眼光。
藍色 系為主的 儀錶 充滿科技魅力，以駕駛為導向的 中控台 ，實際上呈現左右各自對稱的特殊設計，你可以發現四只空調 出風口 分別對應駕駛與副駕呈現兩兩對襯樣貌， 內裝 材質使用也頗為特殊，帶有髮絲紋理的面板構成特別的視覺效果，慢慢觀察總有不同趣味。
內裝 主要改變在於採用新的運動化 座椅 裁縫， 電動窗 開關飾板 增加 鋼琴烤漆 裝飾，此外 CTS 智慧型 方向燈 (輕撥 方向燈 操作桿時 方向燈 便會閃爍三次)、 倒車攝影 顯影 ， VSA 車身動態穩定 系統(即 ESP )， MA-EPS 轉向角度控制系統(於濕滑路面提供 方向盤 微幅轉向修正功能)，以及雙前座 高低壓 雙氣室 側氣囊 等都是 試駕車 的標準配備。後座維持 本田 二手車 Honda 中古車 善用空間的優良傳統，不過受限於低斜的 車頂 造型，坐姿變的較為傾斜，全平面中央地板方便第三人乘坐，座椅無法進行 6/4分離 是較為可惜的部分。
2.0升 i-VTEC 引擎 可輸出155ps/6500rpm馬力與19.4kgm/4300rpm扭力， 平均油耗 13.2km/L( 歐規 )，引擎聲浪沒有過去撩人，不過還是保有習於往高轉速衝刺的熱血習性。 方向盤 換檔 撥片 列為全車系標準配備，由於並非性能導向設定，因此實際效過並不鮮明，倒是小盤徑 方向盤 頗為討喜，帶來運動化的駕駛魅力，即便整個下盤設定朝向 舒適化 靠攏，仍難抹滅與生俱來的良好運動神經，以現今的觀點來看，仍是一輛可以兼顧家庭與自駕熱情的優秀 房車 中古車 二手車 ，隨著接觸時間越長，會越讓人開心融入。
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